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1元起充的时时彩平台 倒车里程表越走越少?听说还有这种操作

2020-01-07 11:04:05      访问量:2232

1元起充的时时彩平台 倒车里程表越走越少?听说还有这种操作

1元起充的时时彩平台,倒车到底算不算公里数,这和车子采用哪种轮速传感器是有关系的,不同车型还不一样。

这个车轮的直径是固定的,所以说,想要知道车子开了多少公里,只要计算车轮一共转了多少圈就可以了。

就好比我们每个人走一步距离基本上是一样的,想知道走了多远,数数自己走了多少步就可以了,对吧。

这个办法一点都不新鲜,1800多年前就有了,叫做“记里鼓车”,这个是古代皇帝出行的时候,仪仗车架里面必备的一种车子。

车子每走1里,这里面的木头人就敲一下鼓,「咚」,走10里路就会敲下铃铛,「叮」。 具体原理就是数车轮的旋转圈数。

早期车子上那种是类似于旅行箱密码锁一样,「咔嗒咔嗒」转转的那种,机械式的里程表。它就是用到这个原理的。

车轮通过一些蜗轮、蜗杆、软轴之间传递,直接驱动里程表上面的数字转动。

所以车轮反着转,理论上里程表也是会倒着转的,会减的。

为了避免倒车的时候,里程越开越少,里程表上还装了一种叫做单向器的部件,用来过滤掉轮胎反转的影响。

你想自行车,对不对?你正着踩轮子会转的,是吧。反着踩是不是就踏空?它不会反转的。

所以,这种采用机械式里程表的车子,倒车的时候,里程表它是不会动的。

随着技术的发展,数字里程表取代了老旧的机械里程表。

数字里程表的读数,它是来自于安装在车子前轮的轮速传感器。它的基本原理也是计算车轮的转速。

轮速传感器的结构,前段时间我另外一篇文章讲过了,它是由一个和车轮固定在一起的齿轮,还有一个传感器组成的。

传感器上,它是有电磁感应元件和霍尔元件的。通过电磁感应原理或者是霍尔原理,齿轮在转的时候,上面那个齿会让传感器产生脉冲电流信号。太复杂是吧。

你想一下,鼠标,我们老底子那个鼠标下面不是有颗球的,滚轮滚动的时候,它就会产生传感器信号发送给电脑,然后我们的鼠标不就在屏幕上面飘来飘去,就是老底子鼠标有个圆球的那种,和车子上那个很像。

之后ecu它通过计算信号的频率,就可以算出车速和里程了。也就是说,ecu在数单位时间内,齿轮转过了多少个齿。

从原理上来讲,不管车轮是正着转,还是反着转,轮速传感器都会产生脉冲电流信号的。

就好像是手摇发电机,「嗯嗯嗯嗯嗯」,「喂」,你不管正摇还是反摇,都是有电的。

所以说,一般轮速传感器,它是不能识别轮胎的旋转方向的。不管你是倒车,还是往前看,里程表都是会走的。

由于车辆的智能化程度又越来越高了。那么,类似于abs、esp、电子驻车、坡道辅助、自动泊车甚至是后面来的无人驾驶等等,它都是要用到轮速传感器的数据的。

这种比较简单,连正反都分辨不出来的轮速传感器是要被淘汰的。

这和我们手机比较像的,需求越来越高了,手机哪能只打打电话,发发短信呢?又要能打游戏,又要能发短信,是不是?甚至还能操控遥控车辆,功能越来越多了。

以前那些只能打电话,还能砸核桃,楼上扔下来也不会坏的手机,就不太好卖了,甚至是淘汰了。

那么,现在大多数车子上装的叫做智能式轮速传感器。这种轮速传感器从结构上看没有太大变化,它只是重新设计了一下内部电路。

这样的话,输出的脉冲电流信号能传递更丰富的信息,前传感器工作的各种状态它都搞出来。

就好比是以前,我们电视机只能输出黑白图像,现在电视机可以输出彩色高清图像了,以后说不定还有4k了,差不多就这种感觉。

那么其中有一项数据,就是车轮的旋转方向,也就传递过去了。

所以说,采用这种轮速传感器的车型,倒车算不算里程,就看厂家他是怎么想的了。他定成怎么样就是怎么样了。

有的厂家把倒车里程也计算到总里程数的,有的厂家为了数据好看一点,就把它这个倒车是识别出来了,但是依然是不算里程,给它去掉的。

所以,真的想知道,只要找一段没人的路,你倒车100米,看看里程表会不会「吧嗒」跳一下,基本上也就知道。

其实可以看到,里程表显示的具体数字,厂家还是有很多猫腻可以做的,可以调的,对不对?

除了里程表,车上的油耗,很多朋友都说不准的,经常被人叫做欢乐表。

为什么表显油耗一点不准?而且有的是偏高的,有的是偏低的,这到底又是为什么?

这个时速表也是一样的,标标是这样,实际速度好像又不同,到底是怎么回事?

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时速表标了250、300,车子是不是真的就能跑到这么快?为什么有时候车子已经显示超速了,但是没有被摄像头拍下来,没有问题,是摄像头的问题?还是我车子的问题?

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